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南京地铁十号线轨道全线贯通

南京地铁10号线轨道,包含正线及辅助线铺轨32.5公里、城西路停车场铺轨10.8公里,截至24日凌晨全线贯通,十号线提前6天实现了“轨通”目标,为今年12月底实现“电通”提供了保障。

昨天下午,记者从位于江北的浦口大道站出发,乘坐轨道车,体验十号线新铺设的轨道。随着工程车缓缓开出,记者看到,隧道两侧的电缆已经安装完毕,隧道施工已经基本完成。

“轨道安装期间,就是由这样的轨道车后面拖挂着钢轨前行,然后再一段一段进行铺设。”南京地铁建设公司总共王霆介绍,由于十号线的轨道特别加入了更先进的减震材料,所以在列车开起来时乘客会感觉更加平稳。

7分钟穿越江底

雨山路40分钟到达新街口

由于这将是南京首条开通的过江线路,十号线的进展一直备受关注。开通后时速能达多少、穿越长江能要多久?

昨日,南京地铁建设方一一给出了答案。

“十号线的设计时速为80公里,实际运行过程中结合各种因素,可能在时速40公里左右。”王霆介绍,十号线开通后,从江北的首站雨山路开到新街口大概需要40多分钟。“穿越长江约需要七分钟左右。”

而这其中,从临江路站到江心洲站需要4-5分钟时间,“到达江心洲,还在岛上,没有完全过江。”过了江心洲再往南,抵达长江南岸的绿博园站,还需要2-3分钟。“这样算起来,等于穿过长江需要7分钟左右。”

车站主打“青春风”

春节前香槟车上线试跑

十号线的车站装修,也与之前的线路不同,将主打青春活泼的风格。“十号线江北在浦口,连接工业大学等院校,整体风格将比较青春,体现地铁现代风格。”十号线的装修风格主题是“炫彩金陵”,分别在南京工业大学站、浦口大道站和江心洲站设置了主题艺术墙。

记者在正在进行装修的十号线浦口大道站看到,站台层的顶板选择了大红色,而车站的顶上则选用了玻璃材料,十号线车站唯一的玻璃顶让车站显得特别明亮。而与一号线、二号线不同的是,车站大厅的立柱表面也首次采用了粉色的“马赛克”瓷砖,显得更加“年轻、时尚”。

按照计划安排,十号线将于12月底实现电通。到春节前后,十号线“香槟列车”就将上线,开始试跑。

11月24日凌晨两点,伴随着最后一块轨枕铺设完毕,南京地铁10号线32.5公里轨道实现了全线贯通。记者从南京地铁建设指挥部获悉,春节前后,十号线“香槟车”将开始上线试跑。青奥前十号线通车后,不用过大桥、穿隧道,乘坐地铁从江北首站雨山路到达新街口,预计只需要40多分钟。

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