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雪场很诱人 往返太折腾 龙江滑雪季期待雪场直达车

东北网12月5日讯 我省冬季旅游资源丰富,但这些雪场深藏在大山之中。随着滑雪季的到来,不少读者反映,从哈尔滨市区前往周边雪场直达旅游车太少,中间需要倒车,既耽误时间又不方便。

很多景区和市民提出,要想发展旅游,便捷的交通是必备的条件,因此希望能增加通往各滑雪场的旅游车,实现从哈市市区到雪场的一站式到达,省去了游客倒车的麻烦。

游客感叹:没有直达车滑雪不方便

目前,哈市周边的玉泉狩猎场滑雪场、亚布力雪场都已经开门迎客,其它雪场也将陆续开放,很多游客盼了一年,终于可以滑雪了,但也有一些游客高兴不起来。

“冬天路滑,自己开车不是很安全,尤其是滑完了雪后,人很疲劳,真不愿意自己开车。”哈市市民杨雯雯是个滑雪发烧友,冬季几乎每个周末都会和朋友去滑雪。而每次去滑雪都不得不开车,因为哈市没有直达各个滑雪场的直通车。

2011年的圣诞节,杨雯雯曾和朋友去了趟帽儿山滑雪场,当天8点坐客车从哈尔滨出发,10点到达帽儿山镇里,下车后又坐了半小时车才到滑雪场。2012年,她又去帽儿山滑雪场,时隔一年,她感觉滑雪场的基础设施在不断完善,可还是没有直达车,这让杨雯雯多少有点失望。今年,她提前打听了一下,似乎没有什么改善。“交通发展与滑雪场的发展不太协调。如果有专线直达车,那多方便啊。”杨雯雯说。

车主:只收车费不划算

没有直达雪场的旅游车,因为只靠收车费,旅游车利润低。从事旅游运输多年的杨某算了一笔账,以一台45座大客车为例,从哈尔滨到帽儿山往返约300公里,油钱每公里2.5元,再加上过桥费,发一趟车的成本费用大概是900元。如果45个座位坐满,每人按45元收费,一趟车的车费收入就是2000元。

而养一台车的成本很高。雇一个司机的工资是每月3000多元,不管淡旺季,都要开全年工资,约4万元。一年的车辆保险费是2万多元,再加上5000元的管理费等,一年费用接近7万元。一台车按一天赚1000元计算,一个月就是3万元。哈尔滨旅游整体看来,是忙半年闲半年,半年的收入就是18万元。

“从表面看来,一年差不多能剩10万元,利润不低。但是一台车的购车成本是40多万元,得5年才能回本。而到了5年后,随着车辆每年折旧,这台车也就值20多万元。”杨某说,这就等于忙忙活活干了5年,就剩下一台车。5年后,车每年都在折旧,而且折旧率更大。

“养车,也是提心吊胆,万一出个交通事故,这5年就等于白干。”杨某说,养旅游车,理想利润是每年能剩15万元,这才算是真正地赚钱。从哈市的情况来看,多数的旅游车都是归属于某旅游公司或旅行社。为了增加收入,旅行社都采取包车的形式发车,通过游客消费提成来增加收入。但随着《旅游法》的实施,提成收入没有了,所以很多旅游车都不愿意从事这个行业了。毕竟只看车票收入,达不到车主的理想利润目标。

记者从哈市交通运输局了解到,今年,哈市进行年检的旅游车900多台,比去年减少了100台。

雪场和游客呼吁:增加旅游专线

“交通是发展旅游的必要条件,政府可否多开通一些旅游专线,让市区与景区连接更通畅?如哈市市区到北方森林动物园就有旅游专线。”雅旺斯雪场的相关负责人说。

亚布力一家雪场的负责人表示,虽然景区属于市场运营模式,但从宏观上来讲,发展旅游带动的却是整个城市的发展。如果能多开通一些旅游专线,这样景区、市民、城市都受益。

吉华滑雪场总裁办李滨部长说,雪场开通后,景区会开通哈市通往雪场的散客班车。计划每天早8点从哈市出发,下午3点左右从雪场返回。李滨表示,雪场之所以开通散客班车就是为了方便游客。

黑龙江大学经济与工商管理学院副院长乔榛表示,旅游是我省的产业项目,企业本身要想办法克服一些遇到的难题,政府也有责任通盘考虑,帮助企业解决问题。道路是城市的基础设施建设,而通往雪场的交通车辆也应该归属于城市基础设施建设范围,所以政府应该在解决景区交通问题上对交通运输企业进行扶持。比如,通过在购车时进行补助,减免税费等方式,鼓励国有和民营企业来增加旅游车。作为景区本身,也不能完全依靠政府。可以自己开通针对散客的旅游车,也许这会让企业增加一些成本,但吸引了更多的游客到雪场去消费。或者是与开通旅游车的企业进行合作,每年拿出一部分资金,由景区和运输企业共同来承担运输成本。运输企业也会多一份积极性。

乔榛说,现在正值我省最具特色的旅游季节,很多的国内外游客会来滑雪。在冰雪旅游资源竞争激烈的今天,要想抢占更大的客源市场,交通不畅问题必须要解决。

记者调查:“火车+客车”

“客车+客车”去雪场费周折

缺少从哈市到周边雪场的直达旅游车已成为普遍现象。哈市周边的吉华滑雪场、帽儿山滑雪场、阿城区旭东滑雪场、平山神鹿滑雪场、二龙山滑雪场以及尚志市亚布力地区的多个雪场,几乎都没有从哈市直达雪场的旅游专车。

哈市距离亚布力滑雪场250公里,目前没有直达滑雪场的专车。每天有5班客车从哈市发往亚布力,单程需要3个半小时左右。如果乘坐火车,哈尔滨到亚布力镇的火车一共7趟,两趟车是上午8点多,一趟下午2多,两趟车是下午5点多,还有两趟零时和凌晨3时,耗时都在三四个小时左右。

从哈市到达亚布力镇后,到达滑雪场还有大约20公里的距离,如果乘坐客车,得需要等半个多小时。记者在亚布力火车站看到,不少附近的村民开着面包车或小轿车候客,20公里的路程叫价40-50元不等。不少游客为了省时省力,只得花钱乘坐此类“黑车”。全程下来,从哈市到亚布力滑雪场需要四五个小时。这还不是游客们最为难的,最难的是回程。从亚布力镇返回哈尔滨的列车,都是从牡丹江方向来的过路车,滑完雪的游客,扛着笨重的雪板,有时候却买不到座票。曾经有哈尔滨到亚布力的旅游专列,但现在却没有开。

对于距哈市较近的宾县二龙山雪场来说,也需要在哈东站坐客车到宾县二龙山的山门,然后从山门坐公交车到雪场。全程下来也得两三个小时。

记者又致电阿城区旭东滑雪场。工作人员表示,虽然目前滑雪场还没有开放,但肯定的是,即使可以滑雪了,也没有从哈市市区到滑雪场的直达车。

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